天津公交人性化运营 服务多些贴心乘客多些舒心

过去几天,晋城的气温一直在上涨,在炎热的太阳下等待是难以忍受的。为了让乘客冷静等待,市公交集团下属的公交公司以“永不忘记第一意,记住使命”为主题进行了深入的教育,对前线进行了深入研究。对公交运营,发现与人们夏季出行相关的热点和难点问题,研究了措施和方法,并在等待和离开时引入了人性化的服务措施,并尽一切努力。为在仲夏旅行的市民提供更好的驾驶体验。

7月3日中午,记者在华苑区公交车站看到,等候区有一辆印有“公交公司”字样的雨伞。乘客们正在伞下等着逃避阳光。公民张奶奶说:“站在雨伞下等公共汽车是件好事,所以你不必寻找阴凉处。而且它就在等候的大门口,所以你不会错过公共汽车你想要。“

巴士公司在调查中发现,由于候车大厅离出发地点有点远,人们经常选择在院子里的出发地附近的阴凉处等候,但并非所有车站都有遮阳,所以市民不可避免地要在等公共汽车时忍受阳光照射。考虑到夏季的高温天气以及车站区域安全等候的需要,公交公司的党政领导带领团队调查了62个车站的市民等候情况,并设立了“便利的遮阳等候亭”。 “根据公民的地形,在等公共汽车时避免阳光照射。

7月2日上午,梅江汽车站,花园区汽车站,金门湖汽车站,理工大学汽车站,师范大学汽车站,汇川等7个公交车站安装了首批“方便遮阳等候亭”。商业城878巴士站和新能源巴士站。 7月3日13时45分,记者测量了华苑区汽车站的温度。室外表面温度接近40℃,而展馆的温度仅为32℃。

线路提前开启空调,并启动“两车联动”发车模式,使市民在公交下实现零候车。”调度信息。记者在雅石岛汽车始发站看到,当调度指令下达时,两辆空调车同时开始进入候车区。公交总站现场管理人员组织850路乘客提前上车,在空调车厢内等待车辆启动。李先生是一位市民,他说:“我没想到早上早点上巴士,在等车的时候解决炎热的天气问题。”

1622小时,一辆载有市民的850路公交车投入运营,驶出了亚什岛汽车站。另一辆850路公交车随后驶入发车区,打开车门等待乘客提前上车。公交公司运输部门负责人郭丽山告诉记者:“当高温橙色预警发出时,在为市民提供空调车出行服务的同时,我们研究制定了“两车联动”的发车方式,以使市民能够S到发车站上车,实现车下零等待。